Z キャビティ アイアン
高弾道だから飛ぶ。高弾道だから止まる。
前モデルの4倍のタングステンウェイトを装着、究極の低重心化で飛距離アップを実現したアイアン。
オリジナルカーボン TMX-513i
インプレスXオリジナルラバーNDブラック45g
スペック
| #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |||
| ロフト角(°) / バンス角(°) | 22 | 24 | 26 | 29 | 33 | 38 | 43 | 49/7 | 56/12 | ||
| ライ角(°) | 61.25 | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | 62.75 | 63 | 63.5 | ||
| 構造 | ソフトステンレス（ST22）鋳造ボディ マレージングフェース（ES230） ソールタングステンウェイト（#7：30g） |
ソフトステンレス（ST22） 鋳造ボディ マレージングフェース（ES230） |
ソフトステンレス （ST22） 鋳造 |
||||||||
| シャフト | オリジナルカーボン TMX-513i | ||||||||||
| シャフト重量(g) | SR | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 60 | 60 | |
| R | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 58 | 58 | ||
| シャフトトルク(°) | SR | 3.7 | 3.6 | 3.5 | 3.4 | 3.3 | 3.2 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | |
| R | 3.9 | 3.8 | 3.7 | 3.6 | 3.5 | 3.4 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | ||
| シャフト調子 | 先中 | ||||||||||
| クラブ長さ（インチ） | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.5 | ||
| バランス | SR | D0 | D1 | D2 | D3 | ||||||
| R | C9 | D0 | D1 | D2 | |||||||
| クラブ重量(g) ※ | SR | 351 | 358 | 365 | 372 | 379 | 386 | 396 | 398 | 403 | |
| R | 346 | 353 | 360 | 367 | 374 | 381 | 391 | 393 | 398 | ||
| グリップ | インプレスXオリジナルラバーNDブラック 45g 〈グリップ G505-45-BK〉（M60相当 バックラインあり） | ||||||||||
| 価格 | ○5本セット（♯6?PW）￥110,250（本体価格：￥105,000） ○オプション（#4、#5、ＡＷ、ＳＷ）￥22,050/本（本体価格：￥21,000） |
||||||||||
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎全番手ニッケルクロムメッキです。◎2010年新しい溝の規則に適合。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボン TMX-513i…SR：40?45m/s、R：35?40m/s ◎クラブ：Made in JAPAN ◎2013年3月9日発売
ヤマハ インプレスＸ Ｚキャビティー アイアン ＴＢＸ−５１３iカーボンシャフト
5本セット（６〜ＰW）メーカー希望小売価格１１３,４００円のところ
インプレスＸ Ｚキャビティー アイアン ＴＢＸ−５１３iカーボンシャフト
1本（＃４，５、ＡＷ、SW）メーカー希望小売価格２２,６８０円のところ
